Téma 21
cs Čeština sk Slovenčina
Kdo jsme?
🤍 Darujte
🤍 Darujte
No Result
View All Result
  • Domov
    • Česko
    • Slovensko
  • Ekonomika
  • Svět
    • Ukrajina
  • Společnost
  • #podrobne
  • Němý vůl
Čtvrtek 13. srpna 2026
Téma 21
  • Domov
    • Česko
    • Slovensko
  • Ekonomika
  • Svět
    • Ukrajina
  • Společnost
  • #podrobne
  • Němý vůl
cs Čeština sk Slovenčina
Kdo jsme?
🤍 Darujte
🤍 Darujte
No Result
View All Result
Téma 21

Chystáte se dělat řidičák? Nepodceňte výběr autoškoly, rozhoduje nejen cena

Jitka Uhnavá Jitka Uhnavá
21. 7. 2026
v Česko, Společnost
Doba čtení: 10 min.

Investice do autoškoly se dnes vyšplhá do desítek tisíc korun. O to víc je potřeba se dobře informovat, abyste nesáhli vedle. Vaši šance u zkoušek totiž může zásadně ovlivnit třeba i roční období. Shrnujeme, jak vybrat správnou autoškolu, kolik vás to bude stát a proč se možná vyplatí dělat jízdy v zimě.

Na výběru autoškoly závisí i to, jestli zkoušky uděláte, nebo ne. ILUSTRAČNÍ FOTO: Zdroj: Pexels

Na výběru autoškoly závisí i to, jestli zkoušky uděláte, nebo ne. ILUSTRAČNÍ FOTO: Zdroj: Pexels

Řidičák na osobní auto spadá do řidičského oprávnění skupiny B a můžete ho v Česku za speciálních podmínek získat už od 17 let. Abyste se mohli zapsat do autoškoly, musíte u praktického lékaře absolvovat prohlídku, která prověří, že nemáte žádná omezení, která by řízení bránila.

Výběr je klíčový. Určitě nechcete, aby byl instruktor nepříjemný, aby na vás křičel nebo měl oplzlé poznámky, zatímco vy se budete ve stresu učit řídit. Dobrý instruktor by měl být klidný, trpělivý a pohotový a měl by být ochotný odpovídat na vaše dotazy i adekvátně upozornit na chybu.

Z webu autoškoly tyto informace ale většinou nezjistíte, proto je dobré vyhledat si recenze, poptat se kamarádů nebo třeba ve skupinách na Facebooku. Určitě ale výběr nepodceňujte. 

Nejde totiž jen o to, jak kvalitně se naučíte řídit. Nepříjemné prostředí zvyšuje také míru stresu, úzkost a strach ze řízení, které mohou vést třeba až k opakování zkoušky. Špatná zkušenost vás taky může od usednutí za volant i úplně odradit.

Důležitými kritérii při výběru autoškoly je také cena a to, kdy a kde chcete kurz absolvovat.

Co na vás čeká
v autoškole?
Průvodce výcvikem a zkouškami.
01
Teorie a praxe

Výuka propojuje teorii v učebně s praktickými jízdami v provozu.

Za volant usednete v autě se zdvojeným ovládáním, kde vás jistí instruktor.

02
Povinné hodiny

Než vás pustí k závěrečným zkouškám, musíte odjezdit minimálně 28 vyučovacích hodin.

Většina autoškol to v praxi rozděluje do 14 jízd.

03
Závěrečné zkoušky

Zkouška má dvě části: písemný test z předpisů a praktickou jízdu.

Během jízdy vaše schopnosti hodnotí zkušební komisař na zadním sedadle.

04
Tři pokusy na úspěch

Pokud test napíšete úspěšně, ale u jízdy vyhoříte, příště už opakujete pouze jízdu.

Každou ze zkoušek lze opakovat maximálně dvakrát.

Kolik zaplatím?

Cena kurzu v jednotlivých autoškolách se může lišit klidně o několik tisíc. V menším městě zaplatíte okolo 20 tisíc korun, v Praze, Brně a dalších krajských městech klidně až 27 tisíc korun. Ještě dražší kurz bude,  pokud chcete mít řidičák hotový třeba za měsíc. 

Výhodou autoškol ve velkých městech ale je, že často nabízejí různé cenové balíčky, ze kterých si můžete vybrat ten, který vám nejvíce vyhovuje. Narazit můžete i na slevy pro studenty.

Informujte se také o tom, jestli cena autoškoly zahrnuje i poplatek za zkoušku, nebo zda ho budete muset platit dodatečně. Ten je pro všechny stejný a je ve výši 700 korun za první termín. Pokud se vám napoprvé nezadaří, za opakování zkoušky z teorie se platí 100 korun, za opakování jízd 400 korun. K tomu navíc v některých autoškolách hradíte i poplatek třeba za zprostředkování auta na opravný termín.

Léto nebo zima?

Záleží hodně na tom, co od autoškoly chcete. Pokud si přejete mít hlavně klidný průběh bez zbytečného stresu a komplikací, je pro vás vhodné absolvovat kurz v létě. Většinou je hezky, silnice není namrzlá ani rozbahněná a řízení bude jednodušší než třeba v zimě. Pokud jste student, budete navíc flexibilnější a snáz pro jízdy najdete volný termín v kalendáři.

Zároveň ale platí, že v létě absolvuje autoškolu nejvíce lidí. Proto je možné, že narazíte na kapacitní problémy. Může být obtížné sehnat volná místa v kurzech nebo si domlouvat termíny jízd. Zároveň můžou autoškoly právě z kapacitních důvodů přes léto mírně zvyšovat ceny.

Volnější kapacita a často i nižší ceny jsou na podzim nebo v zimě. Tato období jsou vhodná také pro řidiče, kteří se chtějí naučit řídit za každé situace. Počasí je totiž občas nevyzpytatelné, a tak možná zažijete deště, bahno, námrazu na silnici nebo i sněžení. Pro začínajícího řidiče to sice není nic příjemného, ale zároveň může jít o cennou zkušenost. A kdy jindy je bezpečnější si tyto nestandardní situace vyzkoušet, než když je vedle vás instruktor připravený vám poradit.

Velké nebo malé město?

Je jasné, že pokud jste z vesničky někde v Moravskoslezkém kraji, asi nebudete dělat autoškolu v Praze. Pokud ale třeba v některém z větších měst studujete nebo ho máte v dobré dojezdové vzdálenosti, vyplatí se zvážit i možnost absolvovat kurz tam. Cena může být o něco vyšší, ale zato máte jistotu, že si po získání řidičáku troufnete i do provozu velkoměsta. Výhodou větších měst je také možnost výběru. Můžete si přečíst hromadu recenzí a díky tomu najít autoškolu, která vám bude vyhovovat nejvíc.

Autoškola na malých městech vás zase dobře připraví na konkrétní místa, která jsou v okolí vašeho bydliště. Třeba nepřehledná křižovatka u vjezdu na náměstí, značka schovaná za zatáčkou nebo keřem nebo špatně udržovaná silnice. Horší to ale může být v případě, pokud budete někdy chtít řídit na dálnici nebo na silnicích se semafory a několika pruhy.

Ekonomika
Read More
Košice čakajú na Volvo, autopriemysel na elektromobily. Kto zaspí, môže o pár rokov plakať
Peter Kremský 28. 5. 2026
autopriemyselelektromobilitaKošiceVolvovýroba
Volvo v Košiciach vyrobilo prvé predsériové karosérie a chystá testovaciu výrobu. Nová fabrika môže priniesť tisíce pracovných miest, no slovenské a české automobilky zároveň čaká tvrdý prechod na elektromobily.

Kondiční jízdy

Řízení po vesnicích vám dřív stačilo, ale teď potřebujete řídit v Praze a netroufáte si? Přecházíte z manuální převodovky na automat? Nebo jste si po letech bez řízení koupili auto a chcete si ověřit, že jste nic nezapomněli?

Většina autoškol nabízí také kondiční jízdy, které vám právě s těmito problémy pomůžou. Určené jsou pro lidi, kteří už řidičák mají, ale jsou v řízení nejistí a chtějí si svoje schopnosti prohloubit, osvěžit nebo otestovat po dohledem. Můžete natrénovat parkování, jízdu po dálnici nebo se poprvé projet po městě v autě s automatickou převodovkou. Vedle vás celou dobu sedí instruktor a je připravený vám být k dispozici.

Zaplatit si můžete třeba i jen jednu jízdu, devadesát minut řízení vás bude stát několik stovek, ve velkých městech okolo 1500 korun. Pokud budete potřebovat tréninku víc, dají se jízdy většinou bez problému dokoupit.

Společnost
Read More
Nesmíte se nechat ušlápnout, říká o práci řidičky autobusu Ilona Gobo
Jitka Uhnavá 14. 11. 2025
AudioTextžena
Žena za volantem? To je Ilona Gobo, která roky řídila autobus městské hromadné dopravy. Když nastupovala, spočítala by kolegyně na jedné ruce, teď je řidiček v brněnském dopravním podniku asi 15 procent. V rozhovoru vzpomíná, proč chodila kupovat boty s metrem a jaké bylo soužití s mužskými kolegy.

Author

  • Jitka Uhnavá

    Vystudovala žurnalistiku a sociologii na Masarykově univerzitě v Brně. Jako redaktorka zpravodajství působila v Radiu Proglas, točila reportáže pro podcast Bez filtru a byla součástí PR týmu v neziskové organizaci Podané ruce. Spolupracuje také s Českým rozhlasem. Za svůj bakalářský dokument Duhové děti Boží o LGBTQ+ křesťanech získala ocenění v národní přehlídce rozhlasové tvorby AudioREPORT.

Štítky: autoškolaHeronávodTexttipyživot
SdíletPublikovat

Související články

Česko Domov Slovensko Společnost
Až 17 percent študentov odchádza zo školy skôr, ako dosiahnu potrebné vzdelanie a kvalifikáciu. Ilustračné foto: SITA/Laura Krošláková

Každý šiesty odíde zo školy a potom márne hľadá prácu. Štát chce zasiahnuť skôr

13. 8. 2026
Lifestyle Společnost
Vztah matky a dítěte má svá úskalí od začátku. Ilustrační foto: Pexels - Helena Lopes

Slzy i pochyby k šestinedělí patří. Některé varovné signály po porodu ale nepřehlížejte

12. 8. 2026
Společnost Svět
Zbytky Asadovy éry. Dokumenty a propagandistické materiály někdejšího syrského režimu připomínají moc, která zemi ovládala více než půl století. Zatímco bývalý prezident Bašár Asad (na snímku uprostřed) žije pod ochranou Kremlu v Moskvě, soud v Damašku jej v nepřítomnosti odsoudil k trestu smrti za válečné zločiny. FOTO: Profimedia

Trest smrti pro Asada: Damašek soudí diktátora, zemí však dál zmítají nepokoje

11. 8. 2026
32:34 Česko Domov Ekonomika
Ekonomka Helena Horská. Foto: Téma.21

Ekonomka Horská: Státní pokladna není jen prázdná. Je děravá

11. 8. 2026
26:04 Lifestyle
FOTO: redakcia

Prvý výlet na Liptov? Plakala som a hodila bicykel zo svahu, spomína s úsmevom Erika Kremská

13. 8. 2026
31:20 Nezařazené
FOTO: redakce

Americký systém je pod tlakem. Co ho před Trumpem stále chrání?

12. 8. 2026
Svět
Pobrežie Hormuzského prielivu pri iránskom meste Bandar Abbas priťahuje kúpajúcich sa. V pozadí lode, čakajúce na prechod úžinou. Foto: SITA/Amirhosein Khorgooi/ISNA via AP

Svet je zmätený z Iránu i Trumpa. Doplatiť na to môžu krajiny Perzského zálivu

12. 8. 2026
31:18 Svět
Alexander Duleba. foto: Téma.21

Duleba: Putin môže z Ruska urobiť Severnú Kóreu. Zavrieť hranice a mobilizovať

11. 8. 2026
Česko Společnost Svět
Pravoslavný metropolita Ilarion Alfejev byl v květnu zadržen českou policií poté, co v jeho autě našla drogy. Později odjel do Ruska. Původně měl působit v Brazílii, nakonec však zůstal při ženském klášteře v Moskevské oblasti. FOTO: Profimedia

Karlovarský duchovní Ilarion: V Česku ho zadrželi kvůli drogám, nyní slouží v ženském klášteře v Moskvě

11. 8. 2026
Domov Ekonomika Slovensko
Predseda vlády SR Robert Fico ukazuje prezidentovi Spojených arabských emirátov (SAE) šejkovi Mohamedovi bin Zájid Al Nahjánovi územia na brehu Dunaja, kde môže vyrásť Mini Dubaj. FOTO: SITA/Úrad vlády SR

Ficov Dubaj na Dunaji: Ako vláda odovzdala bratislavský prístav arabskému developerovi

10. 8. 2026

O NÁS

Logo on dark background
nezávislé online médium
  • Slovenčina
Odštěpný závod Téma.21 s.r.o.

IČO: 22656324

Kontakt: info@tema21.cz

Více o nás

RUBRIKY

  • Domov
  • Ekonomika
  • Svět
  • Společnost
  • Lifestyle
  • Podcasty

ŠTÍTKY

#podrobne (20) Audio (105) Babiš (28) bezpečnost (13) bezpečnosť (13) Církev (21) deti (30) ekonomika (24) Evropa (13) Fico (27) filosofie (31) Hero (381) historie (20) Irán (27) Izrael (28) korupcia (28) Kultura (15) Maďarsko (21) NATO (21) náboženství (19) podcast (29) Politika (207) Putin (13) reportáž (15) ropa (19) rozhovor (164) Rusko (56) Slovensko (37) Text (583) Trump (62) Téma.21 (21) Ukrajina (71) USA (106) Vianoce (13) Video (261) vláda (98) vojna (26) voľby (17) válka (20) zdravotnictví (19) Írán (15) Česko (24) Československo (15) Čína (13) ženy (14)

© 2025-2026 Téma.21 s.r.o. • Zásady ochrany osobních údajů • Cookies • Disclaimer

Jakékoli užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu vydavatele zakázáno. Bez souhlasu je zakázáno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat dle § 39c autorského zákona.

👉 Články nezamykáme. Chceme zůstat otevření – s vaší podporou.

❤️ Darujte!
X
Pomozte nám dělat lepší novinařinu 🗞️

Téma.21 stojí na hledání souvislostí a datech 📊 Abychom pro vás mohli náš web neustále vylepšovat, financovat chod redakce a věděli, které kauzy vás zajímají nejvíce, potřebujeme váš souhlas s využitím cookies 🍪 Kliknutím na „Přijmout vše“ přímo podpoříte naši práci. Děkujeme, že nás sledujete 🤝

Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, které se používají výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
  • Spravovat možnosti
  • Spravovat služby
  • Správa {vendor_count} prodejců
  • Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
Podpořte nás
  • Domov
    • Česko
    • Slovensko
  • Ekonomika
  • Svět
    • Ukrajina
  • Společnost
  • #podrobne
  • Němý vůl
  • csČeština
    • cs Čeština
    • sk Slovenčina
Kdo jsme?

© 2025-2026 Téma.21 s.r.o. • Zásady ochrany osobních údajů • Cookies • Disclaimer

Jakékoli užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu vydavatele zakázáno. Bez souhlasu je zakázáno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat dle § 39c autorského zákona.

-
00:00
00:00

Queue

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00